Otomobil Endüstrisinin Gelecekteki Gelişimini Görmek İçin 2022'deki Ulusal İki Oturuma Odaklanın

4 Mart'ta, 2022 Ulusal İki Oturumu resmi olarak Pekin'de yapıldı. Otomobil endüstrisinin birçok temsilcisi ve komite üyesi toplantıya katıldı ve “çift karbon” stratejisi, endüstriyel inovasyon, yasa ve yönetmeliklerin iyileştirilmesi, yeni enerji, akıllı ağ bağlantısı, otomotiv çipleri vb. dahil olmak üzere ilgili teklifleri getirdi. ülkemin ekonomisinin önemli bileşenlerinden olan otomobil sektörü, "iki oturum" temsilcileri arasında her zaman sıcak bir konu olmuştur. Başbakan'ın 2022'deki "Hükümet Çalışma Raporu"nda, yeni enerji araçlarının tüketimini desteklemeye devam etmeye odaklanılıyor. Yeni enerji araçlarının hala devletin temel desteği ve gelişimi olduğunu görmek zor değil.

Çip sorunları ön planda

Salgından etkilenen son iki yılda, cips sıkıntısı otomobil endüstrisinin gelişiminin önemli bir parçası haline geldi ve birçok otomobil şirketi üretimi azaltmak ve durdurmak için bundan etkilendi. Bununla birlikte, otomotiv-sınıf yongalarının uzun araştırma ve geliştirme döngüsü, yüksek tasarım eşikleri ve büyük sermaye yatırımı nedeniyle, Çinli yonga şirketleri şu anda otomotiv-sınıf yongaları oluşturmaya istekli değiller ve henüz Bu alanda bağımsız kontrol elde edebildi.

Bu amaçla, Ulusal Halk Kongresi yardımcısı ve Great Wall Motors'un başkanı Wang Fengying, "Çin'in Otomotiv Sınıfı Yonga Endüstrisinin Hızlı Gelişimini Teşvik Etme Önerileri-" konulu bir öneri getirdi. Kısa vadede "çekirdek eksikliği" sorununun çözülmesine öncelik verilmesi, orta vadede endüstriyel yerleşimin iyileştirilmesi, bağımsız kontrol sağlanması ve giriş ve eğitim için uzun-dönem bir mekanizma oluşturulması tavsiye edilmektedir. uzun -sürdürülebilir kalkınma elde etmek için endüstriyel yetenekler. Ulusal Halk Kongresi yardımcısı ve SAIC Motor'un başkanı Chen Hong, "Aracın Yerelleştirilmesinin Teşvik Edilmesine Yönelik Öneriler-Sınıf ve Yüksek-Güç Yongalarının Koordineli Gelişimini Desteklemede de öne sürdü. Yurtiçi Otomotiv Çip Endüstrisi Zinciri", politika rehberliği ve çok -taraf işbirliği yoluyla, araç düzenlemelerinin oluşturulmasını umuyor Yüksek-seviye çipler için birleşik teknik özellikler ve standartlar ve üçüncü bir- {7}}taraf test ve sertifika platformu; Devletin özel fonlar kurmada öncülük etmesi, çip şirketlerini ve otomobil şirketlerini ortak katılıma katılmaya teşvik etmesi ve yerli büyük-ölçekli bilgi işlem güç çiplerinin geliştirme, üretim ve uygulama yeteneklerini hızlandırması tavsiye edilmektedir.

Otomobil şirketlerinin çekirdek eksikliğini gidermek için şimdiden etkili çözümler aradıkları görülebilir, ancak çip endüstrisi otomobil üretiminden daha zordur ve yukarı ve aşağı sektörlerin koordinasyonunun yanı sıra ulusal politikaların teşvik edilmesini gerektirir. iyi koordineli bir gelişme oluşturmak. mekanizma. Çiplere ek olarak, yeni enerji araçlarının geliştirilmesi de delegelerin odak noktası.

Pil değiştirme ve hızlı şarj arasındaki savaş

Hükümet çalışma raporu, yeni enerji araçlarının tüketimini teşvik etmeyi öneriyor ve kilometre kaygısı, birçok tüketicinin elektrikli araçları seçmesi için bir engel oluşturuyor. Bu nedenle, metanol araçlarının uygulanmasını teşvik etmeye devam etme önerisine ek olarak, Ulusal Halk Kongresi milletvekili ve Geely Holding Grubu başkanı Li Shufu, "Elektrikli Araç Takas Sisteminin İnşasının Artırılması Teklifi"ni öne sürdü. İlk kez. Pil değiştirme istasyonlarının inşası için ilgili onayların ve yönetmeliklerin netleştirilmesinin hızlandırılmasını, pil değiştirme modelleriyle ilgili politika ve yönetmeliklerin daha da iyileştirilmesini, pil değiştirme modelleri için duyuru düzenlemelerinin optimize edilmesini ve pil değiştirme modellerinin standardizasyonunun ve genelleştirilmesinin hızlandırılmasını önerdi. .

Otomotiv endüstrisinde yeni gelen biri olarak, Xiaomi'nin kurucusu, başkanı ve CEO'su Lei Jun, yeni enerji araçları için yüksek-güçlü hızlı şarj altyapısının yapımını hızlandırmayı önerdi. "Yeni Enerji Araçları İçin Yüksek-Güçte Hızlı Şarj Altyapısının Yapılmasının Hızlandırılması Teklifi" teklifinde, ülkemdeki toplu şarj yığınlarında mevcut hızlı şarj oranının sadece yüzde 40 olduğuna ve hızlı şarj gücü genellikle düşüktür, bu da yavaş şarj hızına ve kuyruklara neden olur. Uzun zaman ve düşük devir verimliliği gibi sorunlar hala ön plandadır ve mevcut yeni enerjili araç endüstrisinin hızlı gelişimine uyum sağlamak zordur. Lei Jun üç öneride bulundu: politika rehberliğini güçlendirmek, yüksek-güçlü hızlı şarj ağlarının planlanmasını ve yerleşimini koordine etmek ve teşvik etmek; ulusal bir inovasyon işbirliği platformu oluşturmak, temel teknolojiler üzerine ortak araştırmaları güçlendirmek; inşaat hizmeti garantilerini güçlendirin ve yüksek-güç şarj altyapısının yaygınlaşmasını teşvik edin

Aslında, ister pil değişimi olsun, ister hızlı şarj olsun, öyle görünüyor ki, "buhar konuşmasında" devletin, işletmelerin kendi yöntemleriyle hareket etmelerini engellemek için birleşik bir standart oluşturmada öncülük etmesi gerekiyor. kaynakları şarj etme ve değiştirme israfı. Özellikle pil değiştirme istasyonları için firmalar standartlarını birleştirirse tüketiciler için hiç şüphesiz iyi olacaktır.

Artan hammadde fiyatları otomobil tüketimini etkiliyor

Son zamanlarda artan hammadde fiyatlarından etkilenen büyük yeni enerji aracı şirketleri, yeni otomobillerin perakende fiyatlarını artırdı. Geleneksel yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında, yeni enerjili araçlardaki piller daha büyük bir üretim maliyetine sahiptir ve endüstriden büyük ölçüde etkilenen daha değerli metaller kullanırlar.