OTA, Bir Araba Şirketinin Elektriği Kilitleme Yoluna Yükseltildi mi? Sanayi ve Bilişim Bakanlığı Acil Harekete Geçiyor!

18 Nisan'da, geçtiğimiz günlerde Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Ekipman Sanayi Geliştirme Merkezi, "Otomotiv Yazılımlarının Online Yükseltilmesinin Gerçekleştirilmesine İlişkin Bildiri" yayınladı.

Bildirim, otomobil şirketlerinin çevrimiçi araç yazılımı yükseltme etkinliklerini, yani OTA yükseltmesini uygulamadan önce kurumsal yönetim kapasitesi, model ve işlev kaydı ve belirli yükseltme etkinliklerinin kaydını sırayla tamamlamasını gerektirir. Yükseltme tamamlandıktan sonraki 5 iş günü içinde, belirli yükseltme etkinliğinin uygulanmasına ilişkin bir rapor sunulmalıdır. Dosyalama başvurusunun ana gövdesi bir otomobil üreticisi olmalıdır ve bildirimin verildiği tarihten itibaren kurumsal yönetim yeteneklerinin dosyalanması, modellerin ve işlevlerin dosyalanması ve belirli yükseltme faaliyetlerinin dosyalanması yapılacaktır.

İstatistiklere göre 2021'de Çin'in ana akım akıllı elektrikli araç ürünlerinin OTA sürümlerinin ortalama güncelleme döngüsü yaklaşık 2 hafta. Genellikle yeni araçların ve yazılımla tanımlanmış- araçların genel eğilimi altında, bu OTA yükseltmeleri yalnızca araç sahiplerine yeni işlevsel senaryolar getirmekle kalmayacak. Tecrübe ve sürprizler var ama üreticiler tarafından kullanıcılara haber verilmeden "elektrik kilitleme" gibi olumsuz bilgiler de var.

Geçen ay, 173 araç sahibi, haklarını savunmak için WM Motor'a ortaklaşa bir avukat mektubu göndererek, "elektriği kilitleme" gerçeğini kabul etmelerini ve araç sahiplerinden tazminat için özür dilemelerini istedi. Ancak çevrimiçi araç sahibinin açıklamasına göre, yasal yazının kamuoyuna yayınlanmasından bir veya iki hafta sonra, aracın arka planında OTA yükseltmesi en az dört veya beş kez gerçekleşti. Şarj voltajı göstergesi normal seviyeye dönmesine rağmen pil ömrü hala devam edemedi. Haklar-savunma aracı sahipleri, Weimar'ın bu operasyon dalgasını "sahte kilit açma" olarak nitelendirdi.

Sadece bu değil, Weimar Motors'tan sonra Xiaopeng Motors da son zamanlarda "kilitlenen elektrik" fırtınasına yakalandı. Birçok araç sahibi, geçen yılın sonunda bir OTA'nın (otomobil uzaktan yükseltme) ardından seyir menzilinin önemli ölçüde düştüğünden şikayet etti. Xiaopeng Motors'un resmi müşteri hizmetleri, pil kapasitesiyle ilgili herhangi bir şüphe olması durumunda araç sahiplerinin ücretsiz test için mağazaya gidebileceğini belirtti.

Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından bu kez yayınlanan "Upgrade Dosyalama Bildirimi", otomobil şirketlerinin OTA yükseltmesini bir dereceye kadar izlenebilir hale getirirken, otomobil şirketlerinin ürün parametrelerini, güvenlik performansını vb. bilgi vermek.