Bu aşamada otonom sürüş, yolu daha güvenli hale getirebilir mi?

24 Ekim'de Tesla, otopilot yazılımının FSD Beta 10.3 sürümünü piyasaya sürdü ve uygulamanın kapsamı güvenli sürüş puanı 99 olan başvuru sahiplerini de kapsayacak şekilde genişletildi. Çok sayıda deneyim videosu ve kullanıcı deneyimi hızla paylaşıldı ve geniş çapta dağıtıldı. . İnternetten gelen geri bildirimlere göre, yeni eklenen saf görsel otomatik park etme iyi karşılandı ve testçiler saf görsel akıllı çağrıyı dört gözle beklediklerini ifade ettiler.

Aynı zamanda bazı medya organları&"Tesla FSD Beta Hayat Kurtarmaya Başlıyor &" başlığıyla yazılar yazmaya başladı. @不看车 Tesla'nın bir destekçisi olmasına rağmen, Tesla'ya felaket getirmek için aşırıya kaçmaktan korktuğu için “Tesla FSD hayat kurtarmaya başlıyor” ifadesine hala soğuk hissediyor.

Makale iki vakayı listeliyor. Biri FrenchieEAP tarafından paylaşılan bir hikaye: Trafik ışığı kırmızıdan yeşile döndüğünde, Model 3 öne doğru sürmeye başlar ve sonra aniden fren yapar. Sürücü sebepsiz yere duranın FSD olduğunu düşündü ancak 1 saniye sonra bir bisikletçinin kırmızı ışıkta geçtiğini fark etti. FSD''nun risk tahmininin ondan daha güçlü olduğuna inanıyor.

Geoff Coffelt tarafından paylaşılan başka bir hikaye: Trafik ışığı kırmızıdan yeşile döndüğünde, Model 3 hareketsizdi ve hiçbir ilerleme belirtisi göstermedi. Kısa süre sonra bir arabanın yanlış yolda gittiğini keşfetti ve tek yönlü caddeye geliyor. Sürücü, sadece normal istikamette seyreden araçlara dikkat ettiği için o sırada riskten tamamen habersiz olduğunu ifade etti.

FSD'yi her tartışırken, herkes özel yol koşullarının yazılımın çıkmasına neden olup olmayacağı ve doğru yöne gidip gitmeyeceği konusunda endişe duyuyor. Çok az insan bu güvenlik sorununa dikkat ediyor. Bu makalenin paylaşımı daha ilginç. Ancak mevcut FSD gerçekten hayat kurtardığı söylenebilecek noktaya geldi mi? Bu hala tartışmaya değer, en azından @不看车 bunun çok erken olduğunu düşünüyor.

Ancak yine de FSD'nin avantajlarını inkar edemeyiz. En azından yorgun araç kullanmayacak, uykuya dalmayacak, yol kenarındaki güzelliklerden rahatsız olmayacak, alkollü araç kullanmayacak... Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) verilerine göre 2019 yılında dikkat dağınıklığı nedeniyle var. 3.142 ölüm araba kullanmaktan kaynaklandı. FSD'nin gelecekte tamamen yayınlanacağını düşünüyorum ve en azından bazı insanlar bundan faydalanabilir.

Son haberler: Musk, 10.3 sürümünün kullanımı hakkında çok fazla geri bildirim aldığını tweetledi, bu yüzden önce 10.2 sürümüne dönmeye karar verdi. Bu sürümün piyasaya sürülmesi, bulunan sorunlar nedeniyle bir gün önce ertelendi.