Kullanılmış bir arabanın durumu nasıl kontrol edilir? Araç bakım kaydını nereden kontrol edebilirim?

Söylediği gibi,"ödediğinizin karşılığını alırsınız," ve"ucuz iyi değildir," eski söz çok mantıklı. Özellikle ikinci el otomobil endüstrisi, bir fiyata bir otomobildir. Neden aynı araba, bazı bayiler 90.000'e satıyor, bazı bayiler 60.000'e satıyor, bu kadar büyük bir fiyat farkı var mı?

İkinci el araç durum detaylı kayıtları nasıl kontrol edilir ve ikinci el araç alım satımında alınması gereken önlemler nelerdir?

1. Araç durumu ve kaza kayıtlarının çevrimdışı sorgulanması

Araba tamir ve bakım kayıtlarını çevrimdışı olarak soruyorsanız, kontrol etmek için 4S mağazasına gitmeniz yeterlidir. Araç sahibinin''nin kimlik belgesini, araç satın alma faturasını ve diğer kuponları 4S mağazasına satış sonrası için bakmak için getirin. Arabanın' bakım kayıtlarının alınmasına yardımcı olacaklar.

Araç durumunu ve kaza kayıtlarını çevrimiçi olarak hızla kontrol edin

Aracın tamir ve bakım kayıtları araçla birlikte verilmemekte olup, aracın her bakımı yapıldığında bilgiler dosyalanmak üzere mağazada bırakılacaktır. Araç başka 4S mağazalarına gitse dahi aracın tamir ve bakım kayıtlarını inceleyebilirsiniz. Sadece WeChat'teki resmi hesabı takip edin: Araba kedisini kontrol edin, girin ve aracın'un bakım kayıtları, kaza kayıtları ve diğer bilgileri hakkında bilgi alabilirsiniz. Bu, bakım kılavuzundaki bölümleri kontrol etmekten çok daha güvenilirdir, çünkü 4S mağazasında sahte kayıt olma olasılığı sıfıra yakındır.

Kullanılmış bir arabanın durumu nasıl kontrol edilir? Araç bakım kaydını nereden kontrol edebilirim?

Kullanılmış bir araba satın alma süreci ve önlemleri

1. Eksik araç prosedürleri. İkinci el bir araba için tüm prosedürler şunları içermelidir: araç tescil belgesi (veya orijinal araç satın alma faturası), sürücü belgesi, araç satın alma vergisi ödeme belgesi (bazı araçlar ek vergiden muaf olabilir ve ücretin bu kısmı, mülkiyet devredildikten sonra ödenir. ), yol bakım ücreti işlemleri ve zorunlu sigorta vb. Araç tescil belgesi ve sürücü belgesi eksikse ve zamanında yeniden düzenlenmezse, araç&"siyah araba olabilir.&alıntı; Zorunlu sigorta ve araç bakım ücretlerinin ödenmesi gecikirse, alıcı büyük miktarda harcamayı artıracaktır. İkinci el araba alım satımında satıcı çeşitli bahanelerle tüm prosedürleri yerine getiremezse alıcının daha dikkatli olması gerekir.

İki, eller ve ayaklar kilometre sayacında. Birçok tüketici, ikinci el bir araba seçerken genellikle arabanın durumunu değerlendirmek için kilometre sayacını kullanır. Satıcılar, kilometre sayacını manipüle etmek için genellikle alıcının psikolojisinden yararlanır. Aslında kilometre sadece kullanım yoğunluğunu kaydetmek için bir işaret değil, aynı zamanda aracın diğer parçalarının bakımı ve değiştirilmesi için bir kayıt cihazıdır. Örneğin, motor triger kayışı 60.000 ila 80.000 kilometre arasında değiştirilmelidir, ancak kötü araba satıcıları kilometre sayacını harekete geçirir ve alıcı arabayı satın alır. İşaretlenen kilometreye göre bakımdan sonra, motor triger kayışı önceden kırıldı ve motor hasar gördü ve hatta hurdaya ayrıldı!

3. Yeni boya,&"travmatik yaralanmaları &" örtbas ediyor. Tüketiciler ikinci el bir araba aldıklarında, eski araba yeniden boyanırsa ve ön, arka ve A, B ve C sütunlarının çevresinde onarım izleri varsa, arabanın büyük bir trafik kazası geçirme olasılığı çok yüksektir.

Dördüncüsü,"kalbi" fiyatı yükseltin. Birçok tüketici&"kalp &" değerine çok fazla dikkat etme eğilimindedir; araba gövdesinin sağlığını göz ardı ederken, araba satın alırken arabanın. İkinci el araba satıcıları tüketicilerin bu psikolojisini yakalayıp&"kalbi &" haline getirdiler; Fiyatı yükseltmek için motor parçaları değiştirilerek aracın genç görünmesi.

Beşincisi,"işletmeyi iş dışı hale getirme" saçma sapan geçti. İkinci el otomobil pazarında Beverly, Jetta ve Santana tüketiciler arasında en popüler olanlardır, ancak insanların' gözlerini&"iş dışı" ile karıştırmamaya dikkat etmeliyiz. -olmayan" Araçlar. Sözde"işletmeden iş dışı" araçlar, bir zamanlar kiralama işlemleri için kullanılan ve çeşitli kanallardan ikinci el otomobil piyasasına çalışmayan araç görünümü veren araçlardır. Bu tür arabalar genellikle daha yeni renklidir, daha kısa hizmet ömrüne sahiptir ve fiyatı çok caziptir. Ancak bu tip araçların hizmet ömrü 8 yıl zorunludur ve kullanım süresinin uzatılması mümkün değildir.

6. Yasadışı kayıtla ilgilenilmemiştir. Piyasada henüz işlem görmemiş trafik ihlal kayıtları olan çok sayıda satılık ikinci el araç bulunmaktadır. Bu tür araçlar satın alındıktan sonra, tüketiciler"sorumlu" önceki sahipleri tarafından işlenen trafik ihlalleri için. Aksi halde araç mülkiyetinin devri mümkün değildir.